Hoppa till innehåll
TCO-kalkylator för företagsbilar hos Autogruppen i Lund
TCO-kalkylator

Vad kostar bilen egentligen?

Jämför el, diesel och bensin — med moms och skatt inräknat.

Vad kostar en företagsbil egentligen över fem år?

Betydligt mer än inköpspriset — och betydligt mindre än många tror när momsen räknas rätt. Totalkostnaden består av anskaffning, drivmedel eller laddel, service, försäkring, fordonsskatt, däck och värdeminskning, justerat för hur mycket moms ni faktiskt får dra av.

Transportbilar för företag hos Autogruppen i Lund
Beslutsunderlag

Inköpspriset är den minst intressanta siffran.

Två fordon med samma prislapp kan skilja hundratusentals kronor över fem år. Skillnaden ligger i energikostnad, fordonsskatt, serviceintervall, värdeminskning — och framför allt i hur mycket moms verksamheten får dra av. Den sista posten är den som oftast räknas fel.

Kalkylatorn nedan utgår från branschsnitt för Skåne och låter er sätta era egna siffror. Vill ni se vilka fordon som finns att välja mellan har vi samlat dem under transportbilar för företag, och driftkostnaden går att låsa till en fast månadskostnad med ett serviceavtal för flottor.

Räkna nu

Tre steg till er faktiska totalkostnad.

Välj fordonstyp, beskriv körprofilen och justera det som skiljer sig hos er. Resultatet uppdateras direkt och går att dela som länk, spara som PDF eller mejla vidare.

Regelverket

Tre regler som avgör kalkylen.

De här tre bestämmer mer om en företagsbils kostnad än nästan allt annat — och två av dem drar åt olika håll vid exakt 3,5 ton.

Moms

Gränsen går vid 3,5 ton — inte vid registreringsbeviset

Mervärdesskattelagen räknar en lastbil med skåpkarosseri utan separat förarhytt som personbil om totalvikten är högst 3 500 kilo. Det innebär avdragsförbud vid köp och 50 procent avdrag på leasingavgiften — trots att fordonet är registrerat som lastbil. Är förarhytten en separat karosserienhet, eller väger fordonet mer, gäller full avdragsrätt.

Källa: Skatteverket (öppnas i ny flik)

Fordonsskatt

Malus tas ut i tre år, inte hela innehavet

Förhöjd fordonsskatt gäller i tre år från att fordonet blir skattepliktigt första gången. Därefter återgår det till normal fordonsskatt. För ett fordon med höga utsläpp kan skillnaden vara flera tusen kronor per år, vilket gör att en femårskalkyl som räknar malus rakt av överskattar kostnaden rejält.

Källa: Transportstyrelsen (öppnas i ny flik)

Klimatpremie

Två skilda stöd — och de möts inte i mitten

För lätta ellastbilar upp till 3,5 ton är stödet högst 30 procent av merkostnaden, upp till 40 000 kronor per fordon, och ansökan måste göras innan fordonet beställs. För tyngre fordon finns en separat premie. Just de fordon som saknar momsavdrag är alltså de som kan söka den lätta premien.

Källa: Energimyndigheten (öppnas i ny flik)

Personlig kalkyl

Vi räknar igenom kalkylen för er specifika flotta.

Kalkylatorn använder branschsnitt. I ett rådgivningsmöte räknar vi med era verkliga drivmedels-, försäkrings- och servicekostnader, kontrollerar vilken klimatpremie era fordon kan söka — den lätta för fordon upp till 3,5 ton eller premien för tunga lastbilar — och går igenom vad momsen faktiskt innebär för just er fordonsklass.

FAQ

Vanliga frågor om TCO och företagsbilar

Ring