Jämför el, diesel och bensin — med moms och skatt inräknat.
Två fordon med samma prislapp kan ha mycket olika totalkostnad över fem år. Skillnaden ligger i energikostnad, fordonsskatt, serviceintervall, värdeminskning — och framför allt i hur mycket moms verksamheten får dra av. Den sista posten är den som oftast räknas fel.
Kalkylatorn ovan utgår från Autogruppens utgångsvärden för en typisk verksamhet i Lund — inga offerter — och låter er sätta era egna siffror. Vill ni se vilka fordon som finns att välja mellan har vi samlat dem under transportbilar för företag, och driftkostnaden går att låsa till en fast månadskostnad med ett serviceavtal för flottor.
De här tre bestämmer mer om en företagsbils kostnad än nästan allt annat — och två av dem drar åt olika håll vid exakt 3,5 ton.
Mervärdesskattelagen räknar en lastbil med skåpkarosseri utan separat förarhytt som personbil om totalvikten är högst 3 500 kilo. Det innebär avdragsförbud vid köp och 50 procent avdrag på leasingavgiften — trots att fordonet är registrerat som lastbil. Är förarhytten en separat karosserienhet, eller väger fordonet mer, gäller full avdragsrätt.
Förhöjd fordonsskatt gäller i tre år från att fordonet blir skattepliktigt första gången. Därefter återgår det till normal fordonsskatt. För ett fordon med höga utsläpp kan skillnaden vara flera tusen kronor per år, vilket gör att en femårskalkyl som räknar malus rakt av överskattar kostnaden rejält.
För lätta ellastbilar upp till 3,5 ton är stödet högst 30 procent av merkostnaden, upp till 40 000 kronor per fordon, och ansökan måste göras innan fordonet beställs. För tyngre fordon finns en separat premie. Premien gäller fordon registrerade som lastbil, oavsett om momsen går att dra av. En personbil kan inte söka den.
Kalkylatorn räknar med våra utgångsvärden. Skicka kalkylen till oss så räknar vi igenom den med era verkliga drivmedels-, försäkrings- och servicekostnader, kontrollerar vilken klimatpremie era fordon kan söka och går igenom vad momsen innebär för just er fordonsklass.
Autogruppen
