
Kontroll av upphängning
Innan mätning kontrollerar vi styrning, leder och upphängning för glapp eller slitage som påverkar geometrin och resultatet.

Korrekt hjulgeometri för rak körning, stabil väghållning och jämnt däckslitage — för alla bilmärken.
Gör en hjulinställning om bilen drar åt sidan, ratten står snett eller däcken slits ojämnt — och gärna efter en hård smäll mot en kantsten eller byte av styrning/fjädring. Hos Autogruppen i Lund mäter och justerar vi hjulvinklarna mot tillverkarens värden för alla bilmärken.

Hjulen sitter i exakt definierade vinklar mot väg och kaross — camber, caster och toe. Med tiden kan de rubbas av slitage i styrning och upphängning, kantstenskontakt eller gropar i vägen. Felaktig geometri ger ojämnt däckslitage, att bilen drar åt sidan och försämrad väghållning. Vid en hjulinställning mäter vi vinklarna och justerar dem mot rätt värden.
Vi mäter med digital utrustning och justerar enligt tillverkarens specifikation för respektive bil. Arbetet utförs likvärdigt oavsett bilmärke. Se hjulbalansering eller däckbyte för relaterade tjänster.
Bilen ställs på riktplan och mätgivare monteras på hjulen. Vi mäter de faktiska vinklarna och jämför mot tillverkarens börvärden. Avvikelser justeras steg för steg och en kontrollmätning bekräftar att geometrin ligger inom toleranserna. Du får se mätvärdena före och efter — och besked om däckens skick innan bilen lämnas tillbaka.

Standardomfattningen av en professionell hjulinställning — från kontroll och uppmätning till jämförelse, justering och kontrollmätning.

Innan mätning kontrollerar vi styrning, leder och upphängning för glapp eller slitage som påverkar geometrin och resultatet.

Bilen ställs på riktplan och mätgivare läser av camber, caster och toe på samtliga fyra hjul.

De uppmätta vinklarna jämförs mot tillverkarens specifikation för just din bilmodell.

Avvikelser justeras steg för steg mot rätt värden — fram och bak där konstruktionen tillåter.

Efter justering mäter vi om för att bekräfta att samtliga vinklar ligger inom toleranserna.

Du får se mätvärdena före och efter samt en återkoppling om däckskick och eventuella rekommendationer.
Strukturerat och metodiskt. Du vet vad som händer och när det händer — och får mätvärdena svart på vitt.

Du bokar tid online eller via telefon. Vid mottagandet går vi igenom symptomen — drar bilen, skev ratt eller ojämnt slitage — innan mätningen påbörjas.

Vi kontrollerar styrning och upphängning för glapp, ställer bilen på riktplan och mäter de faktiska hjulvinklarna på samtliga fyra hjul.

Mätvärdena jämförs mot tillverkarens börvärden för din bilmodell. Avvikelser justeras steg för steg mot korrekt geometri.

En kontrollmätning bekräftar att vinklarna ligger inom toleranserna. Du får mätprotokoll och återkoppling innan bilen lämnas tillbaka.
Korrekt geometri handlar om noggrannhet — rätt mätning, jämförelse mot tillverkarens värden och justering som bekräftas med en kontrollmätning. Mätning, justering och mätprotokoll är standard hos oss, inte tillval.

Vi mäter camber, caster och toe digitalt på alla fyra hjul. Mätvärdena styr exakt vad som ska justeras — inget gissande.

Vi justerar mot börvärdena för just din bilmodell. Arbetet utförs likvärdigt oavsett bilmärke.

Du får se vinklarna före och efter. Bilen lämnar verkstaden först när geometrin ligger inom toleranserna — varje gång.
Felaktig hjulgeometri ger ofta ojämnt däckslitage, att bilen drar åt sidan och sämre stabilitet — utan att det alltid märks direkt. Vi mäter, jämför mot tillverkarens värden och justerar så att bilen rullar rakt och däcken slits jämnt.
Här svarar vi på vanliga frågor om hjulinställning hos Autogruppen i Lund. Kontakta oss om du inte hittar svaret.
Vanliga tecken är att bilen drar åt sidan på rak väg, att ratten står skevt vid rak körning eller att däcken slits ojämnt eller snett. Om du märker något av detta rekommenderar vi en mätning. Vi mäter alltid innan vi justerar.
Om bilen drar åt sidan, om ratten är skev efter rak körning eller om däcken slits ojämnt — då är hjulinställning rekommenderad. Den är också lämplig efter kantstenskontakt, efter byte av styrnings- eller upphängningsdelar och vid sänkning. Vi mäter alltid innan vi justerar och visar mätvärdena.
Hjulinställning justerar hjulens vinklar mot väg och varandra för rak körning och jämnt slitage. Hjulbalansering fördelar vikten jämnt runt hjulet för att ta bort vibrationer. De åtgärdar olika saker och kombineras ofta. Läs mer om hjulbalansering.
Det är de tre huvudvinklar som beskriver hur hjulen står. Camber är hjulets lutning inåt eller utåt sett framifrån, caster är styraxelns lutning sett från sidan och toe beskriver om hjulen pekar in mot eller ut från varandra ovanifrån. Tillsammans avgör de väghållning, styrkänsla och däckslitage.
Det styrs mer av körförhållanden än av ett fast intervall. Vi rekommenderar en kontroll vid ojämnt däckslitage, efter en kraftig kantstenssmäll eller grop, efter arbete på styrning och upphängning samt i samband med däckbyte om du märker symptom.
Ja. Felaktiga hjulvinklar ökar rullmotståndet och får däcken att slita snett, vilket både förkortar däckens livslängd och kan öka förbrukningen. Korrekt geometri ger lägre slitage och mer förutsägbara köregenskaper.
Ja. Vi gör 4-hjulsmätning och vår utrustning är dimensionerad för allt från småbil till SUV, fyrhjulsdrivna modeller och transportbil. Vi mäter och justerar inom de axlar och vinklar som respektive konstruktion tillåter.
Ja. Elbilar och hybrider har ofta hög egenvikt och höga vridmoment, vilket ställer särskilda krav på geometri och däck. Vi mäter och justerar enligt respektive modells specifikation.
Tiden varierar med bilmodell och om både fram- och bakaxel är justerbara. Vi går igenom omfattningen vid bokningen och meddelar avhämtningstid när arbetet är planerat. Vi prioriterar noggrannhet framför hastighet.
Priset varierar med bilmodell och hur omfattande justeringen blir. För ett rättvisande pris specifikt för din bil — kontakta oss innan vi börjar så går vi igenom omfattningen. Boka via vår bokningssida, ring 046-12 40 00 eller besök oss på Porfyrvägen 11 i Lund.
Ja. Vanliga kombinationer är hjulinställning med säsongsdäckbyte, hjulbalansering eller punkteringslagning. Säg till vid bokningen så förbereder vi rätt.
Ja. Vår verkstad i Lund ligger centralt placerad i Skåne och vi tar emot kunder från hela regionen — Malmö, Helsingborg, Eslöv, Staffanstorp, Kävlinge och övriga Skåne. Vi ligger strax intill E22 vilket gör oss enkelt nåbara från hela Öresundsregionen.
Senast uppdaterad: juni 2026 · Granskat av Autogruppen · Hjulinställning för alla bilmärken

Autogruppen