Bucklor och märken
Mindre skador från parkering, dörruppslag eller lättare påkörning. Kan i många fall åtgärdas genom riktning utan att delar byts.
Plåtreparation
Karossarbete som en del av skadeärendet — så går det till.
Vad är plåtreparation och när behövs det?
Plåtreparation är arbete på fordonets kaross — riktning av deformerad plåt, byte av skadade delar, svetsning och åtgärder mot korrosion. Vilken åtgärd som är aktuell avgörs vid skadebesiktningen. Arbetet utförs enligt fordonstillverkarens anvisningar hos Autogruppens skadeverkstad i Lund.
Karossarbete
Formen återställs först.
Plåtreparation är det moment där karossen återställs innan ytan behandlas. Omfattningen skiljer sig mellan en buckla i en dörr och en skada som påverkat fordonets bärande struktur.
Vad som krävs i ditt fall fastställs vid skadebesiktningen. Har karossgeometrin påverkats används riktbänk, och efter plåtarbetet följer lackering som ett eget moment.
Skadetyper
Vanliga plåtskador.
Kategorierna nedan är de vanligaste. Vilken åtgärd som är aktuell i ditt fall bedöms alltid vid besiktningen.
Deformationer
Mer omfattande skador efter kollision där karossens form påverkats. Kan kräva mätning och riktning samt byte av delar.
Korrosion
Rostangrepp som behöver saneras och åtgärdas för att inte fortsätta sprida sig under ytan.
Momenten
Så utförs arbetet.
Momenten nedan är de som normalt ingår. Omfattningen anpassas efter skadan och det aktuella fordonet.
Besiktning
Skadan dokumenteras och en reparationskalkyl upprättas. I ett försäkringsärende skickas underlaget till försäkringsbolaget.
Demontering
Skadade delar demonteras så att omfattningen kan fastställas och eventuella dolda skador framträder.
Riktning
Plåten riktas med lämplig metod för skadan. Vid påverkad karossgeometri används riktbänk med mätning.
Ytbehandling
Ytan jämnas ut och grundas inför lackering, som utförs som ett eget moment i ärendet.
Montering
Delar återmonteras och passningar justeras, varefter arbetet gås igenom före utlämning.
Omfattningen
Det här styr arbetet.
Två skador är sällan lika. Faktorerna nedan avgör vilka åtgärder som krävs och hur arbetet planeras.
Skadans placering
Var på fordonet skadan sitter avgör vilka delar och infästningar som berörs.
Bärande struktur
Om skadan når bärande delar ställs andra krav på metod och kontroll än vid skador på yttre paneler.
Dolda skador
Vissa skador framträder först vid demontering. Underlaget kompletteras då innan arbetet fortsätter.
Delarnas tillgång
Om delar behöver beställas påverkar leveranstiden när arbetet kan slutföras.
Fordonets utförande
Material och konstruktion skiljer sig mellan fordon och styr vilka anvisningar som gäller.
Ärendets villkor
I ett försäkringsärende regleras omfattningen dessutom av försäkringsbeskedet.
Viktig information
Informationen på den här sidan är generell. Vilka åtgärder som krävs för ditt fordon, vad arbetet omfattar och vad det kostar fastställs vid skadebesiktningen och framgår av kalkylen. I ett försäkringsärende regleras omfattningen dessutom av försäkringsbeskedet.
Del av skadeärendet
Omfattningen fastställs vid besiktningen.
Plåtreparation ingår normalt som ett moment i skadeärendet. Vid skadebesiktningen fastställs vilka åtgärder som krävs, och underlaget ligger till grund för kalkylen och för försäkringsbolagets besked.
Frågor & svar
Vanliga frågor om plåtreparation.
Här svarar vi på det kunder oftast undrar om karossarbete i samband med en skada. Kontakta oss om du inte hittar svaret.
Vad är plåtreparation?
Plåtreparation omfattar arbete på fordonets kaross — riktning av deformerad plåt, byte av skadade delar, svetsning och åtgärder mot korrosion. Arbetet utförs enligt fordonstillverkarens anvisningar för det aktuella fordonet och är ofta ett moment i ett större skadeärende.
Vilka typer av plåtskador åtgärdas?
Allt från mindre bucklor och märken till mer omfattande deformationer efter kollision, samt korrosionsskador. Vilken åtgärd som är aktuell i ditt fall — riktning, byte av del eller en kombination — fastställs vid skadebesiktningen.
Kan alla plåtskador repareras?
Det avgörs i det enskilda fallet. Vid begränsade skador är riktning ofta möjlig, medan mer omfattande deformationer eller skador på bärande struktur kan kräva att delar byts. Bedömningen görs vid besiktningen och framgår av kalkylen.
Behöver plåten lackeras efteråt?
Efter plåtarbete krävs normalt ytbehandling och lackering för att återställa ytan och korrosionsskyddet. Lackeringen ingår som ett eget moment i ärendet — läs mer på sidan om lackering.
När används riktbänk?
Riktbänk är aktuell när skadan påverkat karossens geometri och mätning krävs för att återställa den. Vid mer begränsade skador räcker normalt andra riktmetoder. Vilket som gäller för ditt fordon bedöms vid besiktningen.
Hur lång tid tar en plåtreparation?
Tidsåtgången beror på skadans omfattning, om delar behöver beställas och på försäkringsbolagets handläggning. Vi lämnar därför inga generella tidsangivelser — vid bokningen får du en bedömning som gäller ditt ärende.
Vad kostar en plåtreparation?
Kostnaden bestäms av skadans omfattning och de åtgärder som krävs, och kan inte anges generellt. Efter skadebesiktningen upprättas en kalkyl. I ett försäkringsärende regleras kostnaden enligt försäkringsbeskedet; vid privat reparation lämnas offert innan arbetet påbörjas.
Kan dolda skador upptäckas under arbetet?
Ja. Vissa skador framträder först när fordonet demonteras. Upptäcks ytterligare skador kompletteras underlaget mot försäkringsbolaget innan arbetet fortsätter, så att omfattningen är godkänd innan den utökas.
Används originaldelar?
Vilka delar som används styrs av fordonstillverkarens anvisningar och av vad som avtalats i ärendet. I ett försäkringsärende framgår det även av försäkringsbeskedet. Har du önskemål är du välkommen att ta upp det vid besiktningen.
Tar ni emot alla bilmärken?
Skadeverkstaden i Lund tar emot samtliga bilmärken för plåtreparation, oavsett var fordonet är köpt. Uppge märke och modell vid kontakt så kan underlaget förberedas.
Senast uppdaterad: augusti 2026 · Granskat av Autogruppen · Skadeverkstad med försäkringssamarbeten
